今日は、道南の大沼で活動しているカヌー愛好家のみなさんが、尻別川のワンデイツアーに参加です。

さすが、いつも乗っているだけあって、早瀬も楽しんで下っていました。

コース唯一のポーテージ箇所。おっと、これはライニングダウンですね。

ポーテージはカヌーを担いで漕行困難場所を避けること、ライニングダウンはカヌーを浮かせた状態で漕行困難場所などを通行することです。

参加者にはカヌーに乗っていてもらい、ガイドがカヌーをライニングダウンします。

浅瀬は苔や藻などで滑るので、歩き慣れていないと危ないのです。

コースも中盤に差し掛かると、ＪＲの鉄橋となにやら崩れた構築物が見えてきます。

近づいてみると崩壊した堰のようです。

堰の上から上流側の眺め。ＪＲ函館本線の鉄橋が見えます。

下流側。

下流からみた堰。魚道が真ん中に作られています。

まだまだ楽しい瀬が続きます。
このあと、コース最大の瀬がありました。

大きな波が連なり、カヌーのなかにたくさん水が入ってきそうです。
悩みましたが今回はパス。カヌーは無人のままロープをつないで流し、瀬の端を歩いて下りました。
これはライニングダウンと言います。

この後の瀬はカヌーになったまま下れました。

ふりかえるとニセコアンヌプリが見えます。

このコースを下らないと見れない眺めです。

ピンクの橋が見えたらゴールの比羅夫橋です。

ピンクの橋は水道管で、比羅夫橋はその後ろにある普通の橋です。
この橋から歩いてすぐＪＲ比羅夫駅があります。
駅舎が民宿になっている珍しい駅で、何回もＴＶで紹介さています。

初めてのルートを下るのは、
「緊張するけどなんか楽しい！」
と感じた6キロ足らずのカヌーツアーでした。